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中国在当前时间点，面临跟1990年日本几乎差不多的境遇：1、 离人口减少还有15年2、 房地产价格居高不下3、 崛起过程被美国阻拦4、 贸易战牵一发动全身从日本的案例中可以看出，美国的贸易战无法阻挡中国部分产业的崛起，因为这些产业的背后是一整个国家的工业体系、教育体系和政策体系的结晶，没有几十年根本无法撼动。所以，本身贸易战并不能对中国优势产业造成致命影响（钢铁等行业不算）。
市场推动因素是什么？美国与主要贸易伙伴之间的紧张关系明显缓解，成为最近美股上涨的动力。周二晚间，加拿大外交部长克里斯蒂亚-弗里兰德（Chrystia Freeland）与特朗普政府的高级官员举行会谈，希望解决两国在贸易方面的争议纠纷。在此之前，美国与墨西哥宣布朝着达成双边贸易协议取得了进展，可能最终重新修订三方的北美贸易协定（NAFTA）。
回归到长江财险本身，这个成立于2011年，注册地在湖北省武汉市，由国电集团发起成立的财险机构，自成立至今，高管人员的变动十分频繁。资料显示，2011年成立之初，长江财险拟任总经理为邵国勇；2013年9月，郑则鹏经原保监会核准副总经理（主持工作）的任职资格，于2014年6月核准董事、总经理任职资格，该任职到2016年一季度结束；2016年二季度，长江财险向原保监会报送了彭柱石作为临时负责人，2017年一季度保监会正式核准了彭柱石长江财险总经理任职资格；2017年5月，长江财险的经营管理临时负责人（拟任总裁）又变成了宋静刚。
第三条 银行业金融机构要加强对从业人员的培训，强化从业人员个人金融信息安全意识，防止从业人员非法使用、泄露、出售个人金融信息。接触个人金融信息岗位的从业人员在上岗前，应当书面做出保密承诺。《中国银监会关于印发银行业消费者权益保护工作指引的通知（银监发〔2013〕38号）》
安迪·塞尔沃：在沙特和俄罗斯之间的战争，以及考虑到气候变化带来的长期需求下降，（石油公司）这真是一个投资的好地方吗？WARREN BUFFETT：Well， I don‘t think the secular demand will changethat much． But， certainly， the immediate demand has changed． The airlines needless． And people drive less if they’re working out of their homes． And you canchange-- when you‘re talking aboutsomething close to 100 million barrels a day， if you change it by 5%，that is huge．
我觉得这是李想代表的新兴造车公司，给汽车行业带来最重要的一个冲击，或者说改变汽车行业的驱动力：用科技驱动产品。自动驾驶吞噬汽车销量？汽车行业内一个主流观点是，未来自动驾驶出租车上路后，汽车零售销量将大幅下滑。那么L4级自动驾驶出租车，会不会影响车和家自己的电动车销量呢？
