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锦湖轮胎拥有58年历史,为韩国第二大轮胎制造商。其于1994年进入中国市场,一度在中国及全球各地拥有8个工厂、5个研发中心,并排名全球轮胎行业前十。不过,在2011年央视“315”晚会曝光锦湖轮胎返炼胶质量问题后,锦湖轮胎在华销售份额有较大幅度跌落,2012年,锦湖轮胎在华乘用车子午线轮胎的市场份额跌落了近15%,随后更是持续下降。

他当然希望在自己造的车里,尽可能给用户提供科技水平最高的自动驾驶功能。L3是技术层面最可能在短期内实现的自动驾驶技术。已经有些汽车公司用L3为卖点进行宣传。放弃L3,让车和家的智能电动SUV听起来没那么科技炫酷。李想告诉我:我们真正要去研发去学习,把自动驾驶搞得更明白以后,其实发现L3是个反人类的场景。它需要做好的各种各样的什么时机接管汽车,你要做出上千种上万种的接管场景,穷举这种场景。我觉得公司做一辈子可能也做不完。

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三大运营商抢发5G中国联通与中国电信在4月底分别领衔了两场行业会议,一是2019上海5G创新发展峰会,中国联通发布了其5G品牌5Gn,并宣布在国内7座特大型城市开通5G试验网;二是中国电信5G创新合作大会,中国电信明确将“Hello 5G”作为其5G品牌,并重申了SA(独立组网)策略。

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