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搜于特：公司拟使用自有资金1亿-3亿元回购公司股份搜于特（002503）7月9日晚间公告，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式或其他法律法规允许的方式回购部分公司股份，拟用于后期实施员工持股计划或股权激励计划。回购总金额不低于人民币1亿元、最高不超过人民币3亿元，回购价格不高于人民币5元/股（含5元/股），回购股份期限为自股东大会审议通过回购股份方案之日起不超过12个月。截至目前，搜于特收盘价为3.42元/股。

我爱我家：上半年净利预增逾10倍我爱我家（000560）7月9日晚间公告，今年上半年预盈3亿元至3.3亿元，同比增长1077.06%至1194.76%。增长原因为我爱我家房地产经纪已于2017年末纳入公司合并报表范围。万年青：上半年净利预增440%至490%

“机器理性”逐渐成为这个时代创业者的标配。参考资料：优信、Carmax、淘车无忧、58同城招股书、年报36Kr：深氪 | 刀锋上的杨浩涌（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）以下为部分实录：我是一个维权律师，同时也是一个投资者，刚才听到各位来宾的发言，深受启发，而且深受震动，学到很多东西，特别是谈主任和谢主任的发现，让我受益很大。现在看来问题还是在法院，常言说：法律是维护公平正义的最后一道防线。现在来看，我们连最后一道防线也快要没有了。

2. 关于行业拐点：为什么以前二手车行业没人这么做？跟规模和供需有关。品牌是花大钱的事，门槛高。2013年车商们砸过一波广告，规模不大。人人车是瓜子砸广告后才开始做广告，之前主要是在58、百度上做小投放。早期二手车玩家都没钱，广告投放都很内敛，投品牌基本上是边投边看，摸石头过河。当年央视标王虽然都赚了大钱，但是中标的时候都是兵行险棋。杨浩涌当年计算：每年10亿广告需要单月交易量4万台才能break-even。对比当时C2C人人车2015年的全国月成交量还在2000台左右，传统线下门店比如淘车无忧月成交量大约1500-2000台，瓜子的4万台真是天方夜谭。

纽威股份当日晚间公告称，实际控制人王保庆、陆斌、程章文、席超计划在公告披露日起6个月内，以自有资金增持公司股份，增持金额不低于6000万元，不高于1.6亿元。上述4人及其控制的公司同时承诺，在增持实施期间及法定期限内不减持所持有的公司股份。

后来，‘白带设计’在刚起步不久的中国手机市场被广泛采用并得到改良。魅族在 Pro 6（有点可惜了）上首度采用了穹顶天线设计。之后 OPPO、华硕更是用了‘微缝天线’和‘环形天线’来解决金属机身的割裂感。不同于 iPhone 5C 的塑料着色那么容易，苹果曾通过阳极氧化工艺对铝合金的 iPhone 5 尝试煤炭黑色设计，然而过去的‘掉漆门’告诉我们，阳极氧化着色对越深颜色有着更高的成本和良品率风险。