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外盘走势：芝加哥期货交易所（CBOT）大豆期货周二上涨，交易商称，在周一重挫2.1%至11月8日来最低后，出现逢低承接买盘带动反弹。1月大豆收高7-1/4美分，报每蒲式耳8.81美元。12月豆粕合约收升1.6美元，报每短吨307.1美元，12月豆油合约上涨0.02美分，报每磅27.34美分。

温吕解释称，MCN起源于YouTube，是一种国外成熟的网红经济运作模式，其本质是一个多频道网络的产品形态，将PGC（专业内容生产）内容联合起来，在资本的支持下，保障内容的持续输出，从而最终实现商业的稳定变现。在中国，MCN结合了美国的运行思路以及经纪公司的模式，更像是网红播主的经纪公司。也就是说，只要签约了MCN，播主就可以专心创作内容，将包装以及营销、推广、变现交给MCN完成。同时，MCN可以与平台合作，自己培植和孵化网红播主，并使用平台给予的流量倾斜帮助播主成长。

在国家公祭日当天发表侮辱南京大屠杀死难者言论的王某，佐证了上述说法。他在朋友圈曾大放厥词“南京大屠杀还是死的中国人少，不然我怎么还是娶不上媳妇呢？”王某同时转载了“四行仓库军服”事件的相关新闻链接，并说“是我的话我也这么做”。如果说愤懑与仇恨还是浅层次的“病因”，那么意识形态的背叛就是深层次“病根”。

在西安奔驰车主维权事件后，已有多地、多品牌的4S店接到消费者咨询电话，要求对金融服务费进行说明或要求退款。多位受访汽车金融行业以及4S店相关人士表示，接下来各主管部门可能对4S店的各项收费进行严格规范，而备受争议的金融服务费今后很有可能被取消。这项收费当前并没有什么法律依据。

开封市一名农机经销商告诉重案组37号，这并非巧合，其背后是国家农机补贴发放政策的变化。2013年1月前，农机补贴专项资金直接划拨给农机生产厂家，“生产一台补贴一台，”经销商以补贴后的价格进货，再转卖给农户。但是“2013年以后，需要农民在购买农机后自己去申报补贴，然后钱打入卡里”。

平台化的协同和成本分摊是车企目前的一致选择。比亚迪率先在电动车领域推出集成化的e平台，高度集成化、一体化的平台，不仅能够让车企缩减研发和生产成本，还能加速车型的推出和更新，抢占先发优势。上汽乘用车此前也提出平台的概念，此后新推出的每一款车型，同平台都会推出新能源版本。吉利也是如此，在推出燃油车的同时推出新能源版本以此节省资源。